愛知機械工業株式会社

製品情報

ドライブトレイン

トランスミッション FRシリーズ

R31A

誰でもレーシングカー気分を堪能できるシンクロレブコントロールを備え、 スペシャリティスポーツカーからSUV・ピックアップトラックまで、幅広い車でマニュアルトランスミッションの楽しさを演出します。

主な搭載車両

国内向け
  • フェアレディZフェアレディZ
海外向け
  • フロンティアフロンティア
  • エクステラエクステラ
  • ナバラナバラ

R30B

4速直結でワイドギヤレシオをカバーできる小型軽量のFRトランスミッションで、シフト操作性が改善されたことで、よりスムーズな走りを楽しめます。

主な搭載車両

海外向け
  • フロンティアフロンティア
  • ナバラナバラ

Z30A

人の技・匠の技で作り上げた6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)。愛知機械のモノづくりの技術が最強・最速マシンの走りを支えます。

主な搭載車両

国内向け
  • GT-RGT-R

増減速機

EV用減速機

日産のインテリジェントモビリティを支える減速機。高精度な歯面仕上げ技術により、高効率と低騒音を実現し、搭載車種であるリーフの圧倒的な静粛性や、新しいドライビングフィールを支えています。
適用車種※ 軸間距離(mm) 適用諸元
最大出力(kW) 最大トルク(Nm)
アリア 2WD/4WD
フロント用
183 160 300
4WD
リヤ用
183 160 300
※入力軸-出力軸間距離

主な搭載車両

国内向け
  • アリアアリア

e-POWER用 Fr(フロント)増減速機

EVのまったく新しいかたち e-POWERを支えるギヤボックス。EV走行を支える減速機に発電用の増速機を加えたコンパクトで高効率のギヤボックスです。
適用車両※ 軸間距離(mm) 適用諸元
最大出力(kW) 最大トルク(Nm)
ノート
e-POWER
走行用 186.5 85 280
発電用 169.8 60 103
オーラ
e-POWER
走行用 186.5 100 300
発電用 169.8 60 103
セレナ
e-POWER
走行用 186.5 120 315
発電用 169.8 72 123
キックス 走行用 186.5 100 280
発電用 169.8 60 103
エクストレイル 走行用 194 150 330
発電用 156 106 250
※入力軸-出力軸間距離

主な搭載車両

国内向け
  • ノート e-POWERノート e-POWER
  •  AURA e-POWERAURA e-POWER
  • セレナ e-POWERセレナ e-POWER
  • キックスキックス
  • エクストレイルエクストレイル

e-POWER用 Rr(リア)減速機

日産の4WD価値を大きく向上させた、e-4ORCEを支える減速機。高効率、粛清性かつコンパクトなギアボックスです。
適用車両※ 軸間距離(mm) 適用諸元
最大出力(kW) 最大トルク(Nm)
ノート
e-POWER
走行用 172 50 100
オーラ
e-POWER
走行用 172 50 100
キックス 走行用 172 50 100
エクストレイル 走行用 172 100 195
※入力軸-出力軸間距離

主な搭載車両

国内向け
  • ノート e-POWERノート e-POWER
  •  AURA e-POWERAURA e-POWER
  • キックスキックス
  • エクストレイルエクストレイル
海外向け
  • キックスキックス
  • エクストレイルエクストレイル